Curvas sinalizadas, trechos recapeados e algumas placas de “homens trabalhando” podem ser o começo do alívio de motoristas que trafegam pela BR-226 no Rio Grande do Norte. Em obras desde julho deste ano, a rodovia poderá, enfim, deixar de representar perigo, com o conserto do asfalto esburacado, a volta da manutenção e a retirada do lixo e da areia que disputavam espaço com os veículos. No entanto, o processo de recuperação da via só deve ser concluído em dezembro deste ano e, por enquanto, os motoristas ainda precisam driblar a falta do acostamento e o transtorno das obras.
Na BR-226, placas que avisam sobre as inúmeras curvas da rodovia aparentam ter solucionado parte do problema da falta de sinalização do local, mas os quebra-molas, sem aviso ou pintura adequada, ainda não conseguem ser visualizados por muitos motoristas. Além disso, a maior parte dos 14 quilômetros entre Felipe Camarão, em Natal, e o trevo no município de Macaíba, não oferece nenhuma opção para os motoristas pararem o veículo. Segundo o Dnit as obras fazem parte da primeira etapa do programa CREMA, do Governo Federal.
Fonte: Tribuna do Norte
Na BR-226, placas que avisam sobre as inúmeras curvas da rodovia aparentam ter solucionado parte do problema da falta de sinalização do local, mas os quebra-molas, sem aviso ou pintura adequada, ainda não conseguem ser visualizados por muitos motoristas. Além disso, a maior parte dos 14 quilômetros entre Felipe Camarão, em Natal, e o trevo no município de Macaíba, não oferece nenhuma opção para os motoristas pararem o veículo. Segundo o Dnit as obras fazem parte da primeira etapa do programa CREMA, do Governo Federal.
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